48vdc Li-ion na bateryang panghihip ng vacuum cleaner

Ang mga brushless motor ay maaaring itayo sa iba't ibang pisikal na konpigurasyon: Sa 'konbensyonal' (kilala rin bilang inrunner) na konpigurasyon, ang mga permanenteng magnet ay bahagi ng rotor. Tatlong stator windings ang nakapalibot sa rotor. Sa outrunner (o external-rotor) na konpigurasyon, ang radial-relationship sa pagitan ng mga coil at magnet ay nababaligtad; ang mga stator coil ay bumubuo sa gitna (core) ng motor, habang ang mga permanenteng magnet ay umiikot sa loob ng isang nakabitin na rotor na nakapalibot sa core. Ang flat o axial flux type, na ginagamit kung saan may mga limitasyon sa espasyo o hugis, ay gumagamit ng mga stator at rotor plate, na naka-mount nang harapan. Ang mga outrunner ay karaniwang may mas maraming pole, na naka-set up sa triplets upang mapanatili ang tatlong grupo ng mga winding, at may mas mataas na torque sa mababang RPM. Sa lahat ng brushless motor, ang mga coil ay hindi gumagalaw.

Mayroong dalawang karaniwang konpigurasyon ng electrical winding; ang delta configuration ay nagkokonekta sa tatlong winding sa isa't isa sa isang circuit na parang tatsulok, at ang kuryente ay inilalapat sa bawat isa sa mga koneksyon. Ang Wye (hugis-Y) na konpigurasyon, minsan ay tinatawag na star winding, ay nagkokonekta sa lahat ng winding sa isang gitnang punto, at ang kuryente ay inilalapat sa natitirang dulo ng bawat winding.

Ang motor na may mga winding na nasa delta configuration ay nagbibigay ng mababang torque sa mababang bilis ngunit maaaring magbigay ng mas mataas na top speed. Ang Wye configuration ay nagbibigay ng mataas na torque sa mababang bilis, ngunit hindi kasingtaas ng top speed.

Bagama't ang kahusayan ay lubos na naaapektuhan ng konstruksyon ng motor, ang Wye winding ay karaniwang mas mahusay. Sa mga delta-connected windings, ang kalahating boltahe ay inilalapat sa mga winding na katabi ng driven lead (kumpara sa winding na direktang nasa pagitan ng mga driven lead), na nagpapataas ng resistive losses. Bukod pa rito, ang mga winding ay maaaring magpahintulot sa mga high-frequency parasitic electrical current na umikot nang buo sa loob ng motor. Ang isang Wye-connected winding ay walang closed loop kung saan maaaring dumaloy ang mga parasitic current, na pumipigil sa mga naturang losses.

Mula sa pananaw ng controller, ang dalawang estilo ng windings ay maaaring ituring na eksaktong pareho.