24V maliit na de-kuryenteng pangpalabas ng hangin

Ang motor na de-kuryente ay isang makinang de-kuryente na nagko-convert ng enerhiyang elektrikal sa enerhiyang mekanikal. Karamihan sa mga motor na de-kuryente ay gumagana sa pamamagitan ng interaksyon sa pagitan ng magnetic field ng motor at ng kuryente sa isang wire winding upang makabuo ng puwersa sa anyo ng torque na inilalapat sa shaft ng motor. Ang mga motor na de-kuryente ay maaaring pinapagana ng mga pinagmumulan ng direktang kasalukuyang (DC), tulad ng mula sa mga baterya, o mga rectifier, o ng mga pinagmumulan ng alternating kasalukuyang (AC), tulad ng power grid, mga inverter o mga electrical generator. Ang isang electric generator ay mekanikal na magkapareho sa isang motor na de-kuryente, ngunit gumagana gamit ang isang baligtad na daloy ng kuryente, na nagko-convert ng enerhiyang mekanikal sa enerhiyang elektrikal.

Ang mga de-kuryenteng motor ay maaaring uriin ayon sa mga konsiderasyon tulad ng uri ng pinagmumulan ng kuryente, panloob na konstruksyon, aplikasyon at uri ng output ng paggalaw. Bilang karagdagan sa mga uri ng AC laban sa DC, ang mga motor ay maaaring brushed o brushless, maaaring may iba't ibang phase (tingnan ang single-phase, two-phase, o three-phase), at maaaring air-cooled o liquid-cooled. Ang mga general-purpose motor na may karaniwang sukat at katangian ay nagbibigay ng maginhawang mekanikal na lakas para sa pang-industriyang paggamit. Ang pinakamalaking mga de-kuryenteng motor ay ginagamit para sa propulsyon ng barko, compression ng pipeline at mga aplikasyon ng pumped-storage na may mga rating na umaabot sa 100 megawatts. Ang mga de-kuryenteng motor ay matatagpuan sa mga industrial fan, blower at pump, machine tool, appliances sa bahay, power tool at disk drive. Ang maliliit na motor ay matatagpuan sa mga electric watch. Sa ilang mga aplikasyon, tulad ng sa regenerative braking na may mga traction motor, ang mga de-kuryenteng motor ay maaaring gamitin nang reverse bilang mga generator upang mabawi ang enerhiya na maaaring mawala bilang init at friction.

Ang mga de-kuryenteng motor ay lumilikha ng linear o rotary force (torque) na nilalayon upang itulak ang ilang panlabas na mekanismo, tulad ng isang bentilador o isang elevator. Ang isang de-kuryenteng motor ay karaniwang idinisenyo para sa patuloy na pag-ikot, o para sa linear na paggalaw sa isang makabuluhang distansya kumpara sa laki nito. Ang mga magnetic solenoid ay mga transducer din na nagko-convert ng kuryenteng elektrikal sa mekanikal na paggalaw, ngunit maaari lamang lumikha ng paggalaw sa isang limitadong distansya.

Ang mga de-kuryenteng motor ay mas mahusay kaysa sa iba pang prime mover na ginagamit sa industriya at transportasyon, ang internal combustion engine (ICE); ang mga de-kuryenteng motor ay karaniwang mahigit 95% na mahusay habang ang mga ICE ay mas mababa sa 50%. Ang mga ito ay magaan din, mas maliit sa pisikal, mas simple sa mekanikal na aspeto at mas mura itayo, maaaring magbigay ng agarang at pare-parehong metalikang kuwintas sa anumang bilis, maaaring tumakbo gamit ang kuryenteng nalilikha ng mga renewable source at hindi naglalabas ng carbon sa atmospera. Dahil sa mga kadahilanang ito, pinapalitan ng mga de-kuryenteng motor ang internal combustion sa transportasyon at industriya, bagama't ang kanilang paggamit sa mga sasakyan ay kasalukuyang limitado ng mataas na halaga at bigat ng mga baterya na maaaring magbigay ng sapat na distansya sa pagitan ng mga karga.