mini turbo blower para sa 5kw fuel cell

Upang pahabain ang buhay ng serbisyo ng DC motor, ginagamit ang mga protective device at motor controller para protektahan ito mula sa mekanikal na pinsala, labis na kahalumigmigan, mataas na dielectric na stress at mataas na temperatura o thermal overloading. Nararamdaman ng mga protective device na ito ang mga kondisyon ng motor fault at alinman ay nag-aanunsyo ng alarma upang ipaalam ang operator o awtomatikong i-de-energize ang motor kapag may nangyaring sira na kondisyon. Para sa mga overloaded na kondisyon, ang mga motor ay protektado ng mga thermal overload relay. Ang mga bi-metal thermal overload protector ay naka-embed sa windings ng motor at ginawa mula sa dalawang magkaibang metal. Ang mga ito ay idinisenyo upang ang mga bimetallic strip ay yumuko sa magkasalungat na direksyon kapag naabot ang isang temperatura set point upang buksan ang control circuit at de-energize ang motor. Ang mga heater ay mga panlabas na thermal overload protector na konektado sa serye sa mga windings ng motor at naka-mount sa contactor ng motor. Ang mga solder pot heater ay natutunaw sa isang sobrang karga na kondisyon, na nagiging sanhi ng motor control circuit upang ma-de-energize ang motor. Gumagana ang mga bimetallic heaters sa parehong paraan tulad ng mga naka-embed na bimetallic protector. Ang mga piyus at circuit breaker ay overcurrent o short circuit protectors.

Nagbibigay din ang mga ground fault relay ng overcurrent na proteksyon. Sinusubaybayan nila ang electric current sa pagitan ng windings ng motor at earth system ground. Sa mga motor-generator, pinipigilan ng mga reverse current relay ang baterya sa pagdiskarga at pag-motor sa generator. Dahil ang pagkawala ng field ng DC motor ay maaaring magdulot ng isang mapanganib na runaway o overspeed na kondisyon, ang pagkawala ng mga field relay ay konektado nang kahanay sa field ng motor upang maramdaman ang kasalukuyang field. Kapag ang kasalukuyang field ay bumaba sa ibaba ng isang set point, ang relay ay magpapa-deenergize sa armature ng motor. Ang isang naka-lock na kondisyon ng rotor ay pumipigil sa isang motor mula sa pagbilis pagkatapos ng panimulang pagkakasunud-sunod nito ay sinimulan. Pinoprotektahan ng mga relay ng distansya ang mga motor mula sa mga lock-rotor fault. Ang undervoltage na proteksyon ng motor ay karaniwang isinasama sa mga motor controller o starter. Bilang karagdagan, ang mga motor ay maaaring maprotektahan mula sa mga overvoltage o surge na may mga isolation transformer, power conditioning equipment, MOV, arrester at harmonic filter. Ang mga kondisyon sa kapaligiran, tulad ng alikabok, mga sumasabog na singaw, tubig, at mataas na temperatura ng kapaligiran, ay maaaring makaapekto nang masama sa pagpapatakbo ng isang DC motor. Upang maprotektahan ang isang motor mula sa mga kondisyong ito sa kapaligiran, ang National Electrical Manufacturers Association (NEMA) at ang International Electrotechnical Commission (IEC) ay may standardized na mga disenyo ng enclosure ng motor batay sa proteksyon sa kapaligiran na ibinibigay nila mula sa mga contaminant. Ang modernong software ay maaari ding gamitin sa yugto ng disenyo, tulad ng Motor-CAD, upang makatulong na mapataas ang thermal efficiency ng isang motor.